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Ruée au retour des pistes - Les solutions aux embouteillages tardent à émerger

Photo du rédacteur: Olivier RobertOlivier Robert

24 heures, 01.02.2025 >

L’appel à l’aide des villages asphyxiés par le flot des skieurs a débouché sur la première ébauche d’un groupe de travail. Ses travaux ont commencé ce mois.

En bref:

  • Face aux bouchons récurrents sur les routes du Chablais, le Canton réunit les acteurs du tourisme et de la mobilité autour de la même table.

  • Pour le groupe de travail, il s’agit maintenant d’esquisser des pistes concrètes.

  • Les remontées mécaniques disent multiplier les efforts pour encourager le recours au train, mais le réseau n’est pas extensible à l’envi.

  • Parmi les solutions alternatives évoquées, l’idée de trouver des offres pour inciter les touristes à quitter un peu plus tard les stations et ainsi échelonner les départs.


Quelles solutions pour faire sauter les bouchons à la sortie des stations? Asphyxiés par le flot de voitures, des villages du Chablais et de la Riviera avaient alerté le Canton l’an dernier, après un 14 janvier particulièrement critique. Cet appel a débouché en septembre sur une table ronde organisée à Aigle, en septembre dernier. À cette occasion, la conseillère d’État Isabelle Moret avait annoncé la création d’un groupe de travail et la rédaction d’une charte.


Le 22 janvier, représentants des remontées mécaniques, des transports publics ou encore des autorités communales ont pu émettre leurs remarques sur cette première ébauche. Chef de la division management des transports à la Direction générale de la mobilité et des routes, Jean-Charles Lagniaz précise d’emblée: à ce stade, le document n’apporte aucune réponse toute faite à cette problématique. «Il s’agit avant tout de mettre autour de la table tous les acteurs concernés pour réfléchir ensemble à un plan d’actions.»


Parmi les interlocuteurs présents, le directeur de Télé Villars-Gryon-Diablerets (TVGD) Martin Deburaux juge cette mise en réseau essentielle: «À l’occasion de cette première réunion, l’idée d’une charte a évolué vers celle d’un véritable groupe de travail. Ces échanges ne doivent pas être une simple opération de communication, mais doivent aboutir à des pistes concrètes.»


Sur ce plan, les sociétés de remontées mécaniques de la région disent ne pas avoir attendu la table ronde de septembre pour mettre en place des mesures incitant leurs clients à recourir au train. Télé-Leysin-Les Mosses-La Lécherette (TLML) finance la liaison par bus entre la gare d’Aigle-Leysin et le départ des remontées mécaniques, et, dans la station, on attend beaucoup du prolongement des rails de l’Aigle-Leysin jusqu’au départ des remontées mécaniques. Quant à la coopérative Magic Pass, elle a mis en place le concept «Magic Travel», qui propose un rabais de 50% sur le trajet en train, les week-ends de janvier et février.

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Cet article dans sa version originale et complète est disponible ici.

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