Oppositions au funiculaire du Feydey levées, abandon du projet de canons à neige aux Mosses, remontées mécaniques dans le rouge: en station, les deux dernières semaines ont été intenses. Un excellent article du journal Riviera-Chablais en lecture libre paru le 30 septembre 2026 sous la plume de Karim Di Matteo. Photo: wikipedia Article complet du journal Riviera-Chablais, cliquer ici. Une quinzaine décisive à Leysin Sacrée quinzaine du côté de Leysin. En quelques jours, la st

"Les Mosses vivront, même sans canons". Un très beau courrier des lecteurs paru dans le journal 24heures paru sous la plume de Monsieur Jean-Pierre Fierz. Photo: https://iski.cc/fr/resorts/1597 La décision est tombée… enfin, dira-t-on: la station n’aura pas ses canons à neige («24 heures» du 22 septembre). Personnellement, ce n’est pas la décision qui me fâche. On s’y attendait. Ce qui me gêne, c’est la façon dont elle a été prise. On nous a menés en bateau pendant plusieurs

Selon le Blick, seize ans après l’arrêt des remontées, la commune de Bourg-Saint-Pierre veut faire disparaître une partie de la station fantôme du Super Saint-Bernard. La facture totale pourrait atteindre 3 millions de francs. Photos: remontees-mecaniques.net Petit historique... Ouvert en 1963 au-dessus de Bourg-Saint-Pierre, le Super Saint-Bernard a longtemps été un domaine apprécié des amateurs de ski et de freeride. Situé entre 2000 et 2800 mètres d’altitude, il comptait q

La première étape est désormais franchie, avec l’acceptation dans les urnes d’une caution communale de 1,8 million. Télé-Evolène a donc été sauvée dimanche par sa population. interview de son président, Patrick Fauchère dans la Matinale de la RTS du 28 septembre 2026: https://cutt.ly/6ybJSwyB Photo: remontees-mecaniques.net Au-dessus d’Evolène, l’alpage de Chemeuille doit moderniser ses équipements pour continuer à accueillir randonneurs et skieurs. Le site est desservi par u

Selon Rhône FM, Télé Anzère a réalisé le troisième meilleur exercice de son histoire. La société a présenté ses comptes 2025-2026 vendredi soir à ses actionnaires. Elle en a profité pour relancer un vieux dossier : une liaison par câble avec sa station voisine de Crans-Montana. Photo: remontees-mecaniques.net Télé Anzère termine l’exercice 2025/2026 sur une note positive. Avec un chiffre d’affaires de 7,7 millions de francs, en baisse de 2,4% par rapport à l’année précédente,

Selon Batimag, l’abandon de son projet de modernisation de son hôpital invite le Pôle santé de la région à bétonner son ordre de lits pour les cas légers ou les courts séjours. Un nouveau bâtiment modulable est projeté pour libérer partiellement des lits dans l’EMS construit à côté du site de Château d’Oex. Le Pôle santé du Pays d’Enhaut (PSPE) doit revoir ses projets en raison de l’évolution de la planification hospitalière vaudoise. Après l’abandon du projet de nouvel hôpit

A Leysin et comme nous en informe le journal 24 heures, les élus du Conseil Communal de la nouvelle législature 2026-2031 ont levé les oppositions au projet de funiculaire. Photo: leysin365.ch Il est encore important de préciser que les auteurs des opposition levées peuvent encore recourir. Le coût du prolongement du train Aigle-Leysin jusqu’au départ des remontées mécaniques a pris l'ascenseur - à défaut de funiculaire - puisqu'il est désormais devisé à 160 millions de franc

Le domaine skiable des Mosses est situé entre 1 400 et 1 800 mètres d'altitude. Avec le réchauffement climatique, cette tranche d'altitude subit de plein fouet la hausse des températures et l'irrégularité des précipitations hivernales, limitant selon les années l'exploitation hivernale. Cette réalité, les Ormonans de la station la vivent depuis de nombreuses années, avec déjà la fermeture de la télécabine du Pic Chaussy qui a fait faillite en 1987. Souvenirs, souvenirs avec

Après avoir levé l’opposition qu’elle avait déposée en décembre lors de la mise à l’enquête, la Commune de Gryon a ouvert la voie à la poursuite du projet. L’Association Chablais vol libre ne renonce toutefois pas. À l’issue du délai fixé au 3 septembre, le club local de parapentistes a décidé de faire recours auprès de la Cour de droit administratif et public (CDAP). Photo: parc-aventure.ch Le principal point de désaccord concerne la tour de départ de la tyrolienne, déjà con

Jean-Marc Udriot répond aux questions de Coralie Claude et Renaud Malik dans l'émission Forum de la RTS. Cliquer sur l'image ci-dessous pour (ré)écouter ce reportage. Jean-Marc Udriot, combatif, positif mais prudent, tend la main aux ONG et associations de défense de l'environnement. Ces dernières sauront-elle la saisir et renoncer à l'acharnement thérapeutique contre un nouveau projet largement revu à la baisse et recentré uniquement sur Leysin ?

Le projet initialement prévu ne pourra pas être réalisé comme prévu, notamment en raison de la protection du site marécageux d’importance nationale des Mosses. Photo: remontees-mecaniques.net Élaboré dès 2018 pour répondre à la baisse de l’enneigement naturel, le projet initial prévoyait de relier les domaines des Mosses-La Lécherette et de Leysin au lac de l’Hongrin. Il devait comprendre quelque 20 kilomètres de conduites et 175 canons à neige. Ce projet ne pourra toutefois

265 000 visiteurs sont d'ores et déjà attendus pour la fin de la saison, les piétons devraient représenter quelques 52% de la fréquentation annuelle, contre 48% pour les skieurs. Le tourisme hivernal reste toutefois le levier de croissance le plus important de l'activité de Glacier 3000. Photo: wikipedia Sur dix ans, la fréquentation a augmenté d’environ deux tiers, passant de 158'000 visiteurs en 2015/16 à quelque 265'000 attendus cette année. L’intégration de Gstaad au Magi

La fréquentation estivale 2026 record en est la cause, mais la situation économique globale de la station demeure fragile. En septembre 2026, la station de Métabief respire enfin un peu mieux. Après plusieurs années difficiles, le domaine du Mont-d’Or retrouve l’équilibre financier, même si sa situation demeure fragile. Confrontée à la hausse spectaculaire des coûts de l’énergie et à l’enneigement devenu plus incertain, la station a engagé une profonde transformation de son m

L’heure du bilan a sonné pour le premier Train des Sommets qui montre qu’il a trouvé son public. Selon les TPF et en moyenne, il a transporté 261 personnes par jour. (information frapp.ch) Cet été, durant quatre week-ends, du 25 juillet au 16 août, une nouvelle offre de train était proposée aux voyageurs. Fruit de la collaboration entre les Transports publics fribourgeois (TPF), la Compagnie du Chemin de fer Montreux Oberland bernois (MOB), La Gruyère Tourisme et Gstaad Saane

La thématique du logement adapté au personnel saisonnier revêt une importance pour les destinations touristiques qui cherchent à embaucher de la main-d’œuvre et à la fidéliser selon une étude de l'UNIL. Photo: remontees-mecaniques.net Pour les travailleurs saisonniers, le logement ne constitue pas une simple question de confort. Il influence directement les conditions de vie, le budget disponible, l’accès à l’emploi et, à plus long terme, l’envie de revenir travailler dans la

Communication: parcchasseral.ch L’entreprise Zesar, basée à Tavannes, célèbre cette année 100 ans d’histoire et d’innovation. Pour marquer ce jubilé, une collaboration artistique d'exception a été initiée avec l'artiste franco-suisse Saype, reconnu mondialement pour ses fresques géantes et éphémères. Pour voir la création de l'oeuvre, cliquer sur l'image ci-dessous. Saype a réalisé une œuvre monumentale de 3150 m2 à même l'herbe sur les pâturages du sommet du Chasseral. Fidèl

Pour rappel, en mars 2026 la société de remontées mécaniques annonçait une amélioration substantielle des conditions de travail, à savoir principalement un salaire de 22.75.- brut de l'heure à partir de décembre 2026 (au lieu de 17.20.- comme précédemment) et un contrat mensuel garantissant des heures. Mais certains employés de remontées mécaniques de TLML - appuyés par le syndicat SCIV - ne sont pas encore satisfaits de leurs (nouvelles) conditions de travail. Point de situ

Le Canton d'Uri a reçu la « Pierre du diable » 2026 décerné par le public à l’issue d’un vote de six semaines organisé par l’association Pro Alps. Selon l'association, les cols de la Furka et de l’Oberalp avaient été fermés au mois de juin et ces routes publiques au cœur de paysages sensibles réservées aux hôtes ayant payé au moins 10 000 francs. Le canton encourageant ainsi un loisir élitiste qui transforme - toujours selon l'association - des cols alpins en scène pour le

Ainsi la société de remontées mécaniques va pouvoir passer à la phase suivante : remplacer pour six millions de francs le deux places du Chapelet, construit il y a 52 ans et totalement révisé il y a trente ans. Photo: remontees-mecaniques.net La nouvelle installation consiste en un télésiège 4 places à pinces fixes, équipé d'un tapis d'embarquement. L'objectif est d'améliorer la sécurité et le confort des usagers, tout en facilitant l'embarquement des enfants et des familles.

Le pari semblait presque fou. À Métabief, dans le Doubs, la station a conservé 8 000 m3 de neige sous une bâche spéciale pour pouvoir la réutiliser cet hiver 2026-2027. Cliquer sur l'image ci-dessous pour (re)voir un reportage d'ICI Besançon daté du 2 juin 2026. Photo: macommune.info Tout au long de l’été, le directeur de la station a suivi l’évolution de cette précieuse réserve de neige. Malgré les fortes chaleurs, le monticule est toujours là. Sous la bâche, les 8 000 m³ de