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A Villars, Château-d'Oex, au Chalet-à-Gobet ou encore à Verbier, le déclin des stations de ski ne date pas d'hier.

  • Photo du rédacteur: Olivier Robert
    Olivier Robert
  • 1 mars
  • 2 min de lecture
RTS, Salomé Breguet pour RTS archives, 28.02.2025 >
Malgré les chutes de neige exceptionnelles récentes, la tendance reste préoccupante: en 50 ans, plus de 150 stations de ski ont fermé en Suisse. Moins d’enneigement, infrastructures vieillissantes et coûts en hausse fragilisent un modèle déjà menacé par le réchauffement. Retour tout schuss en archives. Ci-dessous, vous pouvez visualiser des images de Villars-sur-Ollon dans les années 1990.

Résumé de l'information
  • Plus de 150 stations de ski suisses ont fermé en 50 ans, victimes du manque de neige et de coûts d'exploitation devenus insoutenables.
  • Le Super St-Bernard illustre cette fragilité: inauguré en 1963, le domaine valaisan a définitivement fermé en 2010 après des décennies de difficultés financières.
  • Les canons à neige, testés dès les années 1960 au Chalet-à-Gobet, représentent une solution coûteuse dont l'impact écologique soulève aujourd'hui des questions.
  • Les stations doivent désormais se réinventer et diversifier leurs activités pour s'adapter au réchauffement climatique et garantir leur survie à long terme.

Le manque de neige
En 1964, le manque de neige en station préoccupe déjà les professionnels du tourisme.
L’émission "Continents sans visa" se questionne alors sur la situation dans un reportage intitulé "Où sont les neiges d’antan?".


Les canons à neige
Retour dans les années 1960. Le développement des domaines skiables s’accompagne alors d’une préoccupation croissante: garantir un enneigement suffisant malgré les aléas météorologiques. Pour y répondre, les stations se tournent vers une solution encore nouvelle et expérimentale: les canons à neige, conçus pour compenser le manque de poudreuse naturelle.

C’est au Chalet-à-Gobet, sur les hauteurs de Lausanne, que les premiers essais européens de canons à neige ont eu lieu. Peu après, Château-d’Oex devient la deuxième station d’Europe à s’équiper.


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Cette information est reprise pour tout ou partie sur notre blog, mais vous pouvez la retrouver dans sa version originale et intégrale sur le site internet de la RTS.
 
 
 

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