Diminution des liaisons CGN entre la France et la Suisse, suite: que faire des deux Naviexpress flambant neufs ?

24heures, Marine Dupasquier, 17.10.2025 >

Face aux coupes drastiques dans l’offre de navettes transfrontalières, le directeur, Vincent Pellissier, rappelle que la compagnie est «une victime collatérale».

En bref:

• Les nouveaux Naviexpress de la CGN, pour un coût total de 60 millions, suscitent l’inquiétude quant à leur utilisation future.

• La réduction drastique des navettes franco-suisses menace la pérennité de nombreux emplois.

• Le directeur de la CGN, Vincent Pellissier, n’est pas satisfait des nouveaux horaires 2026.

• La CGN aimerait utiliser un Naviexpress pour gérer l’afflux concentré des passagers.

  
  

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Alors que les deux Naviexpress flambant neufs, acquis pour 30 millions de francs chacun, sont déjà en service dans l’attente d’améliorations techniques qui leur permettront de naviguer par tous les temps, leur utilité suscite des interrogations. «La CGN se mobilise pour relever les défis en utilisant au mieux sa flotte et ainsi conserver l’ensemble de ses équipes», précise le directeur Vincent Pellissier. «Elle cherche activement une affectation pour ces deux bateaux.»

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