Magic Pass: le financement de 5 trajets en train offerts aux skieurs refusé par deux cantons.

Pour son 10ème anniversaire, la coopérative a intégré les transports publics grâce à un partenariat avec RailAway et l’Alliance SwissPass. Mais cette "gratuité" a comme toujours... un coût !

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Cet hiver, les détenteurs du Magic Pass pourront bénéficier de cinq trajets en transports publics. L’objectif est simple: inciter les skieurs à laisser leur voiture à la maison pour rejoindre les stations de montagne. Pour financer cette nouvelle offre, la coopérative a sollicité plusieurs cantons. Vaud et le Valais ont accepté de participer, contrairement à Berne et Obwald, selon la RTS.

Les deux cantons refusent de soutenir financièrement ce projet-pilote, alors que plusieurs de leurs stations, notamment Gstaad et Melchsee-Frutt, sont partenaires du Magic Pass. Ils invoquent des contraintes légales et le principe d’égalité entre les destinations touristiques.

Dans le canton de Berne, certaines stations proposent en effet des forfaits concurrents. À Obwald, les autorités estiment qu’aider uniquement les partenaires du Magic Pass désavantagerait d’autres acteurs, dont ceux d’Engelberg.

Vaud et le Valais ont, eux, promis un total de 430’000 francs pour la saison. Sébastien Travelletti, directeur du Magic Pass, regrette que les pouvoirs publics ne participent pas davantage aux efforts pour faciliter l’accès à la montagne en transports publics.

Télésiège Lac Noir-Chaux Ronde - remontees-mecaniques.net

Le projet reste toutefois d’actualité. Selon lui, les remontées mécaniques partenaires de Berne et d’Obwald pourraient devoir compenser le manque de financement à la fin de l’hiver.

L’objectif est d’atteindre environ 100’000 trajets en transports publics, soit 2% des journées-skieurs de la prochaine saison hivernale.