Vendredi 16 octobre 2026, le bateau Belle Epoque "La Suisse" de la CGN entre dans le bassin de radoub (information CGN).

Une étape importante vient d’être franchie pour ce bateau qui a rejoint le chantier naval à Lausanne-Ouchy. Une manœuvre aussi délicate que spectaculaire, réalisée avec précision les équipes de la CGN, qui marque le véritable lancement des importants travaux de rénovation du bateau.

Photos: CGN

Mis en service en 1910, le bateau à vapeur La Suisse est l’un des fleurons de la Compagnie générale de navigation sur le lac Léman (CGN). Long de 78,5 mètres et pouvant accueillir 850 passagers, il incarne la navigation de la Belle Époque avec ses roues à aubes, sa machine à vapeur et ses salons élégants.

Construit par les ateliers Sulzer, à Winterthour, le navire a connu plusieurs transformations au cours de son histoire, notamment le remplacement de ses chaudières à la fin des années 1960 et au début des années 1970. En 2007, il est retiré du service pour une rénovation complète. Il retrouve le Léman en mai 2009, après près de deux ans de travaux. En 2011, le canton de Vaud le classe monument historique.

Mais l’âge du bateau impose de nouvelles interventions. En juin 2025, une fissure est découverte sur un support du cylindre à haute pression de sa machine à vapeur. Cette avarie contraint la CGN à immobiliser le navire. Les examens menés à l’automne de la même année permettent de préciser les réparations nécessaires.

A noter enfin selon l’ABVL que le bateau à vapeur "La Suisse" ne naviguera pas en 2027. Pour permettre son retour en navigation en 2028, l'association lance un appel aux dons et doit réunir 1'100'000 francs.             

Participer à la restauration de la flotte Belle Époque: https://abvl.ch/nous-soutenir/